車輪組在吊運(yùn)危險(xiǎn)物料時(shí)起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)上為什么要安裝兩個(gè)制動器？
答：一般起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)安裝一個(gè)制動器，而吊運(yùn)危險(xiǎn)物料 (例如鋼水包〉的起重機(jī)則往往安裝兩個(gè)制動器，每個(gè)制動器都要保證單獨(dú)發(fā)揮其可靠性。防止萬一某個(gè)制動器失效時(shí)，另一個(gè)可以以保證起重機(jī)安全可靠地進(jìn)行作業(yè)。

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起重機(jī)制動裝置分為幾種？常閉式制動裝置的特點(diǎn)是什么？

答：制動裝置按結(jié)構(gòu)分瓦塊式、帶式和盤式三種；按工作狀態(tài)可分常開式、常閉式和綜合制動式三種。常閉式制動裝置的特點(diǎn)是，在制動裝置靜態(tài)時(shí)處于制動狀態(tài)， 起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須安裝閉式制動裝置。

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起重機(jī)的制動裝置工作原理是什么？

答：驅(qū)動裝置未動作時(shí)，制動臂上的瓦塊在主彈簧張力的作用下，緊緊地抱住制動輪，機(jī)構(gòu)處于停止?fàn)顟B(tài)。驅(qū)動裝置動作時(shí)產(chǎn)生的推動力推動拉桿，并使主彈簧被壓縮，同時(shí)使左、右制動臂張開，使左、右制動瓦塊與制動輪分離，制動輪被釋放。當(dāng)驅(qū)動裝置失去動力后，主彈簧復(fù)位的同時(shí)帶動左、右制動臂及制動瓦塊壓向制動輪，從而使機(jī)構(gòu)的制動輪連同軸一起停止運(yùn)行，達(dá)到制動的目的。